交通先行,紫東兩年打通11條斷頭路

來源: 棲霞視點    2021-02-04 17:15:58    

  臨近春節,紫東地區交通利好頻傳,靈山北路西延段正式建成通車,是繼麒麟路西延、靈山北路東延等建成後又一斷頭路工程完工。紫東地區啓動建設兩年來,已完成11個斷頭路建設項目,今年還將計劃實施36個各類道路建設項目 。

交通先行,紫東兩年打通11條斷頭路

紫東核心區路網規劃。

  據瞭解,紫東地區規劃骨架路網總里程約為319.0公里,其中已建223.5公里,未建95.5公里,貫通率約70.1%。對外通道和內部跨阻隔通道建成度也在50%左右。發展紫東,亟需打通現狀跨區域交通瓶頸,實現內部各組團及對外的快聯快通。

交通先行,紫東兩年打通11條斷頭路

靈山北路西延通車。

  以靈山北路為例,其建成後,向西在明外郭土城頭路(燕西線)斷頭,向東在九鄉河與繞城高速公路斷頭。靈山北路西延工程全長約390米,在經過多次研究論證後,最終確定了以矩形頂管隧道下穿明外郭的建設方案,建設目前南京乃至全省最大尺寸的矩形頂管。靈山北路西延通車後,市民不必再繞行仙林大道,2分鐘不到即可實現互通。在此之前,1月27日,靈山北路東延也已建成通車,正在建設的江寧青龍地鐵小鎮與仙林地區實現串聯,為紫東地區又添一條主通道。

靈山北路東延近期通車。

  兩年來,仙林地區共打通11個斷頭路。而2021年,紫東地區還將計劃實施36個道路項目,其中斷頭路項目11個。 紫東核心區、紫東科創大走廊、湯山園博園片區等是紫東地區先期發展的重要標誌,也是紫東增長引力的重要載體,將優先保障道路需求。

  在核心區,今年計劃續建16條道路,新建10條道路。圍繞“一脈、一帶、兩心、五組團”的空間格局,重點推進捷運大道、東流路、古泉河路等“一帶”配套道路建設,推進思邈路、飛花路等“兩心”配套道路建設,推進鼓樓醫院周邊康寧路等道路建設。配合園博會的召開,城市三環一期建設也已進入尾聲,孟北路(仲景大道至城市三環段)具備通車條件,湯山互通已建成通車。

  紫東是推進寧鎮揚同城化的樞紐區域和南京融入長三角的門户地帶,是南京未來發展的重要引擎。紫東道路建設的近期目標,是通過續建棲霞大道快速化改造、G312快速化改造、城市三環等工程,實現片區快速路骨架基本全貫通,以道路建設助力地區高快發展。